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Demain · Irak
La vision de l’Irak à l’horizon 2030 associe le plan national de développement à l’un des projets de transport les plus ambitieux de la région, la Route du développement, qui reliera le grand port de Fao, sur le Golfe, à la Turquie et à l’Europe. Voici le panorama, à l’intention des visiteurs attirés par le patrimoine mésopotamien comme des investisseurs attentifs à une économie qui s’ouvre de nouveau.
Mis à jour le
En bref
Irak Vision 2030, élaborée par le ministère du Plan avec des partenaires internationaux, définit des objectifs de long terme en faveur d’une économie diversifiée, de meilleurs services publics et du développement humain. Elle est mise en œuvre au travers de plans nationaux de développement quinquennaux, le plus récent couvrant la période 2024-2028. Le nom « Irak Vision 2030 » désigne ce cadre, mais la politique courante est principalement définie par les plans de développement ; nous présentons donc ici les deux.
Les plans privilégient la diversification hors du pétrole, la relance de l’agriculture et de l’industrie, la reconstruction des infrastructures et l’amélioration du logement et des services publics. Voir les visions nationales du Moyen-Orient pour la région dans son ensemble.
Un corridor autoroutier et ferroviaire en projet d’environ 1 200 km, reliant le Golfe à la Turquie et au-delà à l’Europe, avec le Qatar, les Émirats arabes unis et la Turquie pour partenaires. Le premier tronçon routier près du port est achevé.
Un port en eau profonde au point de départ méridional de la Development Road, conçu pour faire de l’Irak une plaque tournante du commerce régional.
La conservation de sites inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO, tels que Babylone et la citadelle d’Erbil. Voir les sites du patrimoine mondial de l’UNESCO.
L’un des plus grands programmes de logements de la région, avec des dizaines de milliers de nouvelles habitations.
L’Irak recèle certains des plus anciens trésors de l’humanité : Babylone, la ziggourat d’Ur, les marais du Sud et la citadelle d’Erbil, l’un des plus anciens lieux habités sans interruption au monde. Le tourisme y progresse, notamment dans la région du Kurdistan, où Erbil dispose d’hôtels internationaux, d’un bazar animé et de vols directs depuis l’Europe et le Golfe. Le printemps est la plus belle saison, lorsque les montagnes du Nord reverdissent, et l’automne convient aux sites archéologiques du Sud. L’Irak abrite également certains des sanctuaires les plus importants de l’islam chiite, à Nadjaf et à Kerbala, qui accueillent chaque année des millions de pèlerins. Consultez notre guide du voyage patrimonial en Irak, notre page voyager à Erbil et l’histoire et la culture de l’Irak.
Les infrastructures, l’énergie, le logement et la logistique offrent les perspectives les plus nettes, souvent dans le cadre de partenariats avec des organismes publics. La propriété immobilière étant restreinte pour les étrangers, les investisseurs passent généralement par des sociétés. La Route du développement, si elle est achevée comme prévu, donnera naissance à de nouvelles zones logistiques, à des villes industrielles et à des localités de services tout au long de son tracé, et le grand port de Fao suscite déjà l’intérêt des compagnies maritimes internationales. Prenez conseil auprès de spécialistes locaux.
Questions des visiteurs et des investisseurs
Oui, en tant que cadre de long terme établi par le ministère de la Planification ; la politique publique se déploie principalement au travers de plans nationaux de développement quinquennaux, l’actuel couvrant la période 2024-2028.
Un corridor routier et ferroviaire en projet, du Grand Port de Fao, sur le Golfe, jusqu’à la frontière turque, reliant l’Asie et l’Europe.
Sa construction se fait par phases ; aucune date d’achèvement ferme n’a été confirmée.
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