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Aviation privée

Location de jet privé au Moyen-Orient

La location de jet privé au Moyen-Orient compte parmi les plus raffinées au monde, avec des opérateurs de premier plan basés à Dubaï, Riyad et Doha, et des jets modernes à très long rayon d’action qui relient sans escale New York ou Los Angeles. Voici qui contacter, combien de temps dure le vol et ce qu’il en coûte.

Mis à jour le

Présenté parLes Partenaires Fondateurs de Dubaï, du Qatar et de Riyad

Trois places pour les Agences immobilières de luxe et trois pour les Promoteurs dans chacun de ces Territoires, attribuées dans l’ordre d’arrivée, après approbation. Devenir Partenaire Fondateur ›

En bref

Les jets privés en bref

De New York à Dubaï
Environ 12 h 30 à 13 h 30 sans escale à bord d’un jet très long-courrier
De Los Angeles à Dubaï
Environ 15 à 16 heures sans escale (Gulfstream G700, Bombardier Global 7500)
De Miami à Riyad
Environ 13 heures sans escale
De Dubaï à Riyad
Environ 2 heures
Principal aéroport d’aviation d’affaires, Dubaï
Dubai World Central – Aéroport international Al Maktoum (DWC)

Pourquoi rejoindre le Golfe en jet privé

Peu d’endroits au monde sont aussi bien préparés à l’aviation privée que le Golfe. Dubai World Central a été conçu en plaçant l’aviation d’affaires en son cœur, Abou Dhabi dispose d’un aéroport d’affaires dédié à Al Bateen, et Riyad, Djeddah, Doha et Mascate possèdent tous des terminaux privés où l’arrivée prend quelques minutes plutôt qu’une heure. Pour les voyageurs qui associent Dubaï à Riyad, à AlUla ou à la mer Rouge, un jet privé vers Dubaï, puis au-delà, transforme un itinéraire complexe en un voyage aisé.

Depuis les États-Unis, les avions à très long rayon d’action les plus récents, tels les Gulfstream G700 et G800 et les Bombardier Global 7500 et 8000, relient sans escale la côte Est au Golfe, et Los Angeles lorsque la cabine est pleine et la météo favorable. Les jets plus petits font une escale technique, généralement en Europe, à Shannon ou aux Açores.

Préparez aussi la partie au sol : consultez notre guide des FBO et terminaux privés, des transferts en hélicoptère et des chauffeurs à l’arrivée.

Un jet d’affaires Dassault Falcon 8X blanc, passerelle déployée, sur l’aire de stationnement sous un ciel d’un bleu profond.
Photo: Acroterion · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Principaux opérateurs de jets privés

Principaux opérateurs et courtiers de jets privés

Les exploitants possèdent ou gèrent des appareils ; les courtiers explorent le marché pour vous. Les uns et les autres figurent ici.

VistaJet

International, avec une forte présence dans le Golfe

Un opérateur international proposant abonnements et vols à la demande, avec une flotte uniforme de Bombardier Challenger et Global aux couleurs argent et rouge. VistaJet compte parmi les opérateurs privés les plus actifs à Dubaï et dans toute l’Arabie saoudite, et assure fort bien les vols long-courriers depuis les États-Unis.

Site officiel ↗

NetJets

International

Le premier acteur mondial de la propriété partagée d’avions. Propriétaires et titulaires de carte peuvent se rendre dans la région, et ses appareils long-courriers Global et Gulfstream conviennent aux traversées transatlantiques ; renseignez-vous auprès de NetJets sur la couverture actuelle du Moyen-Orient dans le cadre de votre programme.

Site officiel ↗

Jetex

Dubaï

Une société d’aviation d’affaires née à Dubaï, surtout connue pour ses FBO, dont son terminal phare de Dubai World Central. Jetex organise également vols affrétés, assistance au voyage et services d’escale sur un vaste réseau mondial.

Site officiel ↗

Empire Aviation Group

Dubaï

Une société de gestion et d’affrètement d’avions établie de longue date à Dubaï, dont la flotte de jets Bombardier, Embraer et Gulfstream est disponible à la location dans toute la région.

Site officiel ↗

ExecuJet

Dubaï et la région

Filiale du groupe Luxaviation, ExecuJet assure la gestion et l’affrètement de jets d’affaires et exploite des FBO, notamment à Dubai World Central.

Site officiel ↗

Luxaviation

International

L’un des plus grands groupes d’aviation d’affaires au monde, doté d’une vaste flotte gérée, disponible à l’affrètement au départ et à destination du Golfe.

Site officiel ↗

Royal Jet

Abou Dhabi

Un opérateur VIP d’Abou Dhabi exploitant des appareils de grande taille, dont des Boeing Business Jets, pour des chefs d’État, des familles et des groupes d’entreprises.

Site officiel ↗

Qatar Executive

Doha

La filiale d’aviation privée de Qatar Airways, qui exploite depuis Doha une flotte de jets Gulfstream et Bombardier avec le raffinement de sa maison mère.

Site officiel ↗

Saudia Private Aviation

Djeddah et Riyad

Filiale du groupe Saudia, qui propose l’affrètement privé, la gestion d’appareils et des services FBO dans le Royaume.

Air Charter Service

Courtier international disposant de bureaux dans le Golfe

Un grand courtier d’affrètement qui trouve l’appareil adapté à chaque voyage, du jet léger pour Mascate à l’avion de ligne VIP pour un groupe familial.

Site officiel ↗
Un Boeing Business Jet en approche finale

Un Boeing Business Jet en approche finalePhoto : 4300streetcar · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

Fauteuils club ivoire, bois verni et bar-cabinet illuminé jalonnent la longue cabine d’un jet privé.
Photo: Andy Wang · Unsplash

Le coût d’une location de jet privé

Taille de l’appareilUsage habituelCoût indicatif (USD)
Jet légerDe Dubaï à Mascate ou à DohaÀ partir d’environ 5 000 à 8 000 $ par heure de vol
Jets intermédiaires et super-intermédiairesDe Dubaï à Riyad, Djeddah ou BahreïnEnviron 8 000 à 14 000 $ par heure de vol
Grands et très long-courriersDe New York ou Los Angeles vers le GolfeEnviron 14 000 à 25 000 $ par heure de vol ; un aller simple États-Unis–Golfe revient souvent à environ 200 000 à 350 000 $
Avion de ligne VIPGrandes familles et délégationsSur demande
PrixTous les prix sont approximatifs et dépendent de l’appareil, de la saison, du positionnement, des frais d’hébergement de l’équipage et des redevances. Demandez un devis tout compris incluant le positionnement et les vols à vide.
Un jet d’affaires Gulfstream se découpant sur le tarmac devant un coucher de soleil doré.
Photo: Chris Leipelt · Unsplash

Informations pratiques

Dans le Golfe, les devis d’affrètement sont généralement établis en dollars américains. Pendant les semaines de pointe, notamment les week-ends des Grands Prix d’Abou Dhabi et d’Arabie saoudite, la Saint-Sylvestre à Dubaï et les grands événements de Riyad, les appareils et les places de stationnement sont vite réservés : prenez vos dispositions longtemps à l’avance ; notre guide de la Formule 1 en indique les dates.

Les conditions d’entrée sont les mêmes que pour les passagers des compagnies aériennes : vérifiez les exigences de visa applicables à votre passeport avant le vol. Votre opérateur dépose les demandes d’autorisation d’atterrissage et de survol, ce qui peut prendre quelques jours pour certains pays.

Un jet d’affaires Gulfstream blanc attend sur l’aire de stationnement, sous un doux ciel du soir.
Photo: Niklas Jonasson · Unsplash

Les questions des voyageurs

Un jet privé peut-il relier New York à Dubaï sans escale ?

Oui, des jets à très long rayon d’action tels que le Gulfstream G700 ou le Bombardier Global 7500 peuvent relier New York à Dubaï sans escale en 13 heures environ.

Quel aéroport les jets privés utilisent-ils à Dubaï ?

La plupart utilisent Dubai World Central – Al Maktoum International (DWC), qui compte plusieurs terminaux privés. Certains utilisent également l’aéroport international de Dubaï.

Combien coûte un jet privé pour Dubaï ?

Un aller simple depuis la côte est des États-Unis à bord d’un gros-porteur d’affaires coûte souvent de 200 000 à 350 000 $ US environ, selon l’appareil et la saison.

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